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    動力下降/續航里程430公里 比亞迪漢EV低功率版申報信息
    時間: 2020-08-06 13:10

    文:懂車帝原創 曹浩

    [懂車帝原創 產品] 日前,在工信部新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》當中出現了比亞迪漢EV低功率版本的身影。新車在動力方面會比高功率版本有所降低,同時還仍將會采用磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC綜合工況續航里程為430公里。

    曝光 | 動力下降/續航里程430公里 比亞迪漢EV低功率版申報信息

    圖為比亞迪漢EV 2020款超長續航版尊貴型

    曝光 | 動力下降/續航里程430公里 比亞迪漢EV低功率版申報信息

    漢EV低功率版申報信息

    根據工信部顯示的信息來看,比亞迪漢EV低功率版將會搭載一臺最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛·米的永磁同步電機,這臺電機的各項數據與秦Pro EV中配車型一致,但要比此前上市的漢EV前驅版本的163千瓦最大功率以及330牛·米峰值扭矩的參數略低,由此我們可以判斷這款漢EV低功率版將會成為整個車系的入門版本。

    續航方面,漢EV低功率版仍將會搭載比亞迪最新的磷酸鐵鋰材料刀片電池,電池系統能量密度為140瓦時/公斤,雖不知道電池容量的具體數據,但NEDC綜合工況下續航里程為430公里,百公里耗電量為13.3千瓦時。

    曝光 | 動力下降/續航里程430公里 比亞迪漢EV低功率版申報信息

    漢EV低功率版申報信息

    從價格方面看,目前漢EV在售的最低為前驅超長續航版豪華型的22.98萬元,而漢EV低功率版本無論在動力還是續航里程都有所不如,所以我們也有理由猜測漢EV低功率版本的售價有可能會下探到20萬元以內。但從所公布的選裝配置來看,低功率版本或許不會提供360度全景影像、智能駕駛輔助系統等等。

      
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